Rotorul ocupă o poziție foarte importantă în compozițiaconcasor metalic; dacă nu reușește, va avea un impact mare asupra funcționării normale a echipamentului. Dacă rotorul pare anormal, acesta trebuie tratat în timp:
1. În cazul în care capul de nit al rotorului este purtat, capul de nit uzate poate fi readus la starea normală inițială prin apăsarea corpului rotorului și a butucului cu sudură electrică.
2. Concasorul metalic este predispus la fisuri de oboseală la găurile de nit. Întregul electrod nou care nu a fost utilizat poate fi utilizat pentru sudare pentru a repara fisurile, dar ar trebui să fie efectuate simetric cu axa rotorului ca centru, iar sudarea de reparații la fisură este lăsată. Electrodul rămas este lăsat acolo, iar un nou electrod este folosit pentru a repara crăpătura simetrică a găurii nitului. După sudare, electrodul rămas este la fel de lung ca electrodul rămas atunci când nitul simetric este reparat, astfel încât să se asigure că greutatea reparației de sudare este egală.
În cazul în care nu există nici o fisură la gaura nit simetrice, electrodul ar trebui să fie, de asemenea, surfacing aici pentru a compensa greutatea de sudare nou reparate la fisura gaura nit simetrice. Fisura poate fi reparată prin sudare în conformitate cu această metodă de greutate suplimentară simetrică.
3. Concasorul metalic efectuează un test simplu de echilibru dinamic pe rotor, iar metoda este, de asemenea, foarte simplă. După susținerea rotorului, întoarceți-l cu mâna pentru a-l face să se rotească ușor. Dacă rotorul nu poate ajunge la echilibru, se va opri într-un punct inferior și se va mișca la stânga și la dreapta.
Dacă există o greutate mare, puteți observa sudura pe rotorul opus, creșteți greutatea pentru a o echilibra sau utilizați un polizor unghiular pentru a măcina semnele de sudură ale rotorului cu greutate mare, iar echilibrul poate fi, de asemenea, realizat, astfel încât ventilatorul să poată fi reparat și să funcționeze normal.
Rețineți că, în procesul de reparare a ventilatorului, sudarea electrică nu poate fi utilizată pentru sudarea aleatorie la fața locului, iar marcajele de sudare sunt lăsate pe rotor, astfel încât să nu afecteze echilibrul rotorului ventilatorului, să nu reușească să atingă scopul reparației și să provoace pierderi mai mari.
